În completarea articolului de mai devreme: drumul are piste velo pe ambele părți, câte una pentru fiecare sens. În schimb pentru mașini este o singură bandă, lată de 2,3 m, folosită pentru ambele sensuri de deplasare.
Category Archives: Turism & Travel
Atenție (la) bicicliști!
Zilele astea am văzut ce nu credeam că o să văd vreodată: autobuzul, tramvaiul și… SUVul se opresc să dea prioritate bicicliștilor. Iar dacă cumva ești vreun turist aerian și cumva ai pășit pe pista velo ca să faci o fotografie (sau din alt motiv) riști să ți-o iei tare de tot. Vei fi claxonat de biciclist abia când se va afla cam la un metru de tine. Pe de altă parte îmi place: piste velo late pe ambele părți ale drumului și carosabil îngust, de maxim 2,5 m.
-
- Parcare velo lângă Centraal Station, ziua
-
- Parcare velo lângă Centraal Station, noaptea
-
- Vehicul velo. Pasagerii au pedale prin care propulsează vehiculul. Un „șofer” stabilește direcția
-
- Vehicul velo. Pasagerii au pedale prin care propulsează vehiculul. Un „șofer” stabilește direcția
-
- Motopârțâitoare d’astea de până la 125 cmc pot fi conduse pe pistele velo, fără permis de conducere.
Gassan Diamonds
Una dintre opririle din turul făcut ieri a fost la Gassan Diamonds. Mi s-a părut hazlie faza de la sfârșitul vizitei, când ne-au propus să și cumpărăm câteva diamante. Cel mai ieftin dintre cele prezentate (0,3 carate, minuscul, brilliant cut, 57 fațete) era peste 450 €, iar cel mai scump (1,5 carate, River, V.S., Gassan 121, cam 3 mm diametru) era peste 23000 €, de parcă cine cheltuiește banii ăștia pe o piatră sclipitoare s-ar plimba cu City Sight Seeing Bus…
-
- Discuri folosite la frezarea și tăierea diamantelor
-
- Freza pentru diamante
-
- Freza pentru diamante
-
- Clasificare
-
- Unelte
Amsterdam văzut din autobuz
Am făcut ieri o recunoaștere a terenului. Așa s-a văzut din autobuz:
-
- Centraal Station
-
- Centraal Station
-
- Centraal Station
-
- Skiny Bridge
-
- Jordaan
-
- Rembrandtplein
-
- Rembrandtplein
